Produktai

1. Aprašymas

Susisiekite +8619852008965 WeChat WhatsApp tuo pačiu numeriu

Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y ir kiti XCT QY RT serijos modeliai
2. Išlyginimo veiksmo įvedimas
2.1.Stabdžių tarpo reguliavimas ir automatinis tarpo reguliavimas
Stabdžių tarpo reguliavimas reiškia tarpo tarp stabdžių trinties poros komponentų – stabdžių būgno ir stabdžių antdėklų – reguliavimą.Naudojant automobilį dėl dažno stabdymo nuolat dėvisi stabdžių komponentai, todėl tarpas tarp stabdžių būgno ir trinkelės įvairiu laipsniu padidės, dėl to pailgės pedalo eiga, sumažės stabdžių oro kameros trauka ir sumažinta stabdymo jėga.Atsilikimas ir sumažinta stabdymo jėga.
Siekiant užtikrinti transporto priemonės važiavimo saugumą, išlaikyti santykinį pedalo eigos stabilumą ir subalansuoti darbą tarp stabdžių, būtina reguliuoti stabdžių tarpą (čia paminėtas reguliavimas reiškia reguliavimą naudojimo metu).Reguliavimo būdai skirstomi į rankinį ir automatinį.Koregavimas.

2.2.Automatinis tarpų reguliavimo svirtis ir jos charakteristikos
Didėjant stabdžių susidėvėjimui ir stabdžių tarpui, nesavalaikis ir atsitiktinis rankinis reguliavimas gali lemti nenuoseklius tarpus tarp stabdžių, pailginti stabdymo reakcijos laiką, rato nuokrypį, transporto priemonės svyravimą ir net stabdžių gedimus.Norint išspręsti minėtas problemas, būtina reguliariai tikrinti ir rankiniu būdu reguliuoti stabdžių tarpą ir išlaikyti jį pastovų bei nuoseklų.Būgninio stabdžio prošvaisa reguliuojama švaistiklio sistema tarp skirstomojo veleno ir stabdžių oro kameros - stabdžių svirties.Stabdžių svirties viduje yra sliekinė pavara ir sliekinė pora.Reguliuodami slieką, kad suktųsi sliekinė pavara, kad kumštelis suktųsi, pašalinkite perteklinį tarpą tarp trinties porų.

Tarpo automatinio reguliavimo svirtis yra nustatyta stabdžių svirties su automatiniu reguliavimo mechanizmu, kad kumštelis suktųsi, kad būtų pašalintas perteklinis stabdžių tarpas už nustatyto tarpo tarp trinties porų.Automatinio tarpo reguliavimo rankenėlė turi šias charakteristikas:

(1) Įsitikinkite, kad kiekvieno rato stabdžiai turi pastovų ir nuoseklų stabdymo tarpą, kad visos transporto priemonės stabdymas būtų jautresnis, subalansuotas ir efektyvesnis, o stabdymo kelias būtų sutrumpintas.Geriausias našumas ypač svarbus, kai ašys yra iš skirtingų gamintojų, o stabdžių ir trinties porų medžiagos skiriasi.Reguliarus reguliavimas rankiniu būdu sukels skirtingą stabdžių tarpą dėl skirtingo skirtingų stabdžių susidėvėjimo, todėl stabdymo jėga pasiskirstys netolygiai..

(2) Sutrumpinkite stabdymo reakcijos laiką ir sumažinkite suspausto oro sąnaudas.Dėl perteklinės laisvos erdvės pašalinimo stabdžių kamera gali stabdyti trumpiausiu žingsniu ir geriausioje darbo zonoje, todėl pasiekiamas geriausias stabdymo efektyvumas, trumpiausias stabdymo reakcijos laikas ir mažiausios oro sąnaudos.

⑶ Lengva montuoti, paprasta naudoti ir prižiūrėti.
3. Jėga
XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (santrumpa: XCMG Co., Ltd.) yra svarbi įmonė narė, turinti pagrindinę veiklą ir ilgiausią Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. (santrumpa: XCMG) istoriją.Tai didelio masto produktų įvairovė ir serija mano šalies statybinių mašinų pramonėje.Tai 100 milijardų lygiu pirmaujanti įmonė, turinti visišką, labai konkurencingą, įtakingą ir nacionalinę strateginę poziciją.Šiuo metu jis užima pirmąją vietą vidaus pramonėje, trečią vietą pasaulinėje pramonėje, ketvirtą vietą 100 geriausių Kinijos mašinų pramonės šakų ir 395 vietą tarp 500 geriausių pasaulio prekių ženklų.Tai skambi Kinijos įrangos gamybos pramonės vizitinė kortelė.
XCMG visureigiai kranai turi didelį techninį sukaupimą ir toliau vadovauja pasaulinei kranų technologijų revoliucijai.Pirmaujantis visureigis XC A1200 kranas yra aštuonių ašių 1200 tonų visureigis kranas, pasižymintis aukščiausiu kėlimo našumu pramonėje, ir pirmasis pasaulyje savaime susilankstantis specialus vėjo jėgainių strėlė.
XCMG autokranų rinkos dalis šalyje sudaro beveik 60%.Unikali XCMG brandi raktų technologija pagerina našumą visais aspektais ir sukuria puikią vertę klientams, nes apima visą rankos ilgį, didesnę galią, ryškesnį efektyvumą, stabilesnį veikimą, išskirtinę ekonomiją ir patikimesnę sistemą.