XCMG dalys XCMG krano dalys Spyruoklinio laikiklio mazgas 138000303
1. Aprašymas
Skambinkite +86 19852008965 WeChat WhatsApp tuo pačiu numeriu
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
There is also with (four circuit dryer 800937262) using models XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y and other XCT QY series models, while all XCMG accessories we have.
Automobilio lakštinė spyruoklė yra tradiciškiausias automobilio pakabos sistemos elastinis elementas.Jis plačiai naudojamas dėl gero patikimumo, paprastos struktūros, trumpo gamybos proceso, mažos kainos ir labai supaprastintos struktūros pranašumų.Automobilių lakštinės spyruoklės paprastai yra sudarytos iš kelių nevienodo ilgio legiruotojo spyruoklinio plieno gabalų, kad būtų sudarytas spyruoklinių sijų rinkinys, panašus į vienodo stiprumo spyruoklines sijas.Be buferio pakabos sistemoje, kai jis yra pastatytas išilgine automobilio kryptimi ir vienas galas yra sujungtas su rėmu kaip fiksuotas vyris, jis gali būti naudojamas visoms jėgoms ir momentams perduoti visomis kryptimis, taip pat nustatyti rato judėjimo trajektoriją.Jis atlieka vadovaujantį vaidmenį, todėl nereikia nustatyti kitų nukreipiančių mechanizmų.Be to, automobilio lakštinė spyruoklė suformuojama sudedant kelias dalis.Kai deformuojama veikiant apkrovai, kiekviena dalis slysta santykinai, kad susidarytų trintis, kuri sukuria tam tikrą pasipriešinimą ir skatina kūną.Vibracija yra slopinama, todėl šią konstrukciją galima naudoti be amortizatoriaus.Tačiau lakštinės spyruoklės svorio vienetui sukaupta energija yra mažiausia, o šių medžiagų panaudojimo rodiklis – prasčiausias.Paprastai daugialapė spyruoklė ε = 60%, o kelių lapų spyruoklė ε = 75% ~ 85%.Jis sunaudoja daug legiruotojo plieno, o jo svoris sudaro 8–9% paties automobilio svorio.
